2022年，三一重起4款產(chǎn)品獲得了中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50獎(jiǎng)項(xiàng)。其中，三一 SCC98000TM履帶起重機(jī)榮獲“應(yīng)用貢獻(xiàn)金獎(jiǎng)”，三一 SAC6500T7全地面起重機(jī)榮獲“TOP50獎(jiǎng)”，三一STC250BEV純電動(dòng)汽車起重機(jī)和三一汽車起重機(jī)STC250E5-1混動(dòng)版汽車起重機(jī)榮獲“新能源金獎(jiǎng)”。        

本期《總監(jiān)說機(jī)》，三一重起事業(yè)部全地面研究院院長馬勝與大家分享。

首先，恭喜三一重起4款產(chǎn)品獲得了中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50獎(jiǎng)，三一起重機(jī)繼續(xù)夯實(shí)了在中國起重行業(yè)的地位，近幾年三一在研發(fā)、制造及客戶服務(wù)方面做了哪些提升？

馬勝:研發(fā)是三一的核心競爭力，而創(chuàng)新則是我們不懈地追求，三一不斷在創(chuàng)新上加大投入。從2021年來看，三一申請專利達(dá)到4000余件，提升了40%。

在制造方面，目前三一已建成25個(gè)燈塔工廠，并且建成了起重機(jī)行業(yè)首個(gè)智慧燈塔工廠。三一所有的大結(jié)構(gòu)件都實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人的自動(dòng)焊接，制造技能提升大幅的提升了生產(chǎn)效率，同時(shí)也提高了產(chǎn)品質(zhì)量，縮短了交付的周期。

客戶服務(wù)是三一的核心競爭力之一，我們秉承客戶至上的原則，一直踐行公司領(lǐng)導(dǎo)要求的“無與倫比的服務(wù)”的理念，并且也嘗試在數(shù)智化、智能化的時(shí)代，如何給客戶創(chuàng)造更多價(jià)值。三一在不斷嘗試，如智慧運(yùn)營系統(tǒng)，客戶云已經(jīng)得到市場的普遍認(rèn)可。

三一 SAC6500T7全地面起重機(jī)榮獲中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50獎(jiǎng)項(xiàng)，請您談?wù)勥@款產(chǎn)品的創(chuàng)新之處？

馬勝:SAC6500T7這款設(shè)備，三一進(jìn)行了非常多的創(chuàng)新。

首先，是設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新，對吊裝的穩(wěn)定性還有強(qiáng)度，都按照非常高的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)；第二，在實(shí)驗(yàn)過程中，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，完成了所有的攻關(guān)實(shí)驗(yàn)；第三是結(jié)構(gòu)上的創(chuàng)新，包括雙絕緣技術(shù)、可變桅桿長度技術(shù)和可變長度超起的技術(shù)，這都是三一在行業(yè)首創(chuàng)。

SAC6500T是2021年9月份實(shí)現(xiàn)銷售的一款產(chǎn)品，這款產(chǎn)品是在原有經(jīng)典款600噸起重機(jī)的基礎(chǔ)上升級開發(fā)，針對客戶使用的特定工況，在性能上我們進(jìn)行了最大限度的優(yōu)化設(shè)計(jì)。

SAC6500T主要滿足兩大主要工況：一個(gè)是橋梁的安裝，第二個(gè)為風(fēng)力發(fā)電都檢修。在這兩個(gè)典型場景下，施工效率、裝配效率以及運(yùn)營成本，達(dá)到最優(yōu)，提升客戶整體的盈利能力。

今年，三一針對風(fēng)電市場推出了多款全地面起重機(jī)新品，請您談?wù)勅划a(chǎn)品在風(fēng)電領(lǐng)域的優(yōu)勢？

馬勝:三一集團(tuán)旗下的三一重能的市場份額已經(jīng)做到中國前五，發(fā)展非?？欤O(shè)計(jì)理念也非常先進(jìn)。三一重起的研發(fā)人員，會定期同三一重能的研發(fā)人員交流，同時(shí)與領(lǐng)先的風(fēng)機(jī)廠家進(jìn)行技術(shù)溝通，來對未來趨勢進(jìn)行判斷。

在風(fēng)電領(lǐng)域，三一起重機(jī)主要針對兩個(gè)市場，從客戶運(yùn)營成本及施工效率的角度，提供整體解決方案。

第一是風(fēng)機(jī)的安裝市場，面對安裝市場三一提供全地面起重機(jī)、履帶起重機(jī)、塔式起重機(jī)等產(chǎn)品,來應(yīng)對不同風(fēng)機(jī)的安裝需求。第二是針對風(fēng)機(jī)維修市場，維修市場是存量市場?，F(xiàn)在中國存量市場的風(fēng)機(jī)有十幾萬臺,需進(jìn)行大規(guī)模的檢修，三一從履帶起重機(jī)、輪式起重機(jī)都會有相應(yīng)的產(chǎn)品的對標(biāo)設(shè)計(jì)。

三一起重機(jī)新推出的SAC24000T起重機(jī)，它主要針對風(fēng)電的吊裝進(jìn)行設(shè)計(jì)。隨著“雙碳”戰(zhàn)略的推進(jìn)，以及國家新能源的發(fā)展，整個(gè)風(fēng)機(jī)的容量、重量、高度都在大幅提升。此款起重機(jī)設(shè)計(jì)的最大吊裝高度可達(dá)到160米風(fēng)機(jī)的吊裝，還能實(shí)現(xiàn)對180米風(fēng)機(jī)的檢修。

未來5～10年內(nèi)，您認(rèn)為起重機(jī)行業(yè)最值得關(guān)注的方向是什么？請您談?wù)勑袠I(yè)的發(fā)展趨勢？

馬勝:我認(rèn)為起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展有三大趨勢。

第一是大型化。隨著現(xiàn)代工程施工的發(fā)展，很多工程都需要較多地使用預(yù)制件、結(jié)構(gòu)件，需要進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)、模塊化制作和模塊化吊裝，所以起重機(jī)大型化是必然趨勢。

用戶對于吊裝安全的要求越來越高，這也是促使起重機(jī)生產(chǎn)廠家往大型化發(fā)展，最典型的應(yīng)用體現(xiàn)在風(fēng)電吊裝上。目前中國的風(fēng)電全球最領(lǐng)先，但是它的容量隨著風(fēng)電技術(shù)的發(fā)展，越來越大。從技術(shù)上來說，風(fēng)機(jī)容量變大，它的施工成本、制造成本都在降低，這也為風(fēng)機(jī)大型化提供了一個(gè)非常好的基礎(chǔ)。風(fēng)機(jī)越來越大，越來越高，重量也越來越重，從客戶需求上硬性提高了對起重機(jī)安全余量的要求。

所以，作為大型化的一個(gè)典型場景，三一起重機(jī)針對風(fēng)電吊裝從原來的600噸，做到了1200噸再到1800噸，然后再到現(xiàn)在2400噸的輪式起重機(jī)。

第二個(gè)趨勢是小型化。在國際市場上，全地面起重機(jī)小型化占據(jù)主流地位，三一也向國際市場推行小型化全地面起重機(jī)，主要針對城鎮(zhèn)化改造、狹窄場地施工、遠(yuǎn)幅度吊裝的需求等，這都要求起重機(jī)生產(chǎn)廠家能夠提供100噸以下的小型化設(shè)備。所以起重機(jī)小型化也是一個(gè)重要的發(fā)展方向。

第三個(gè)是電動(dòng)化。三一重起的電動(dòng)化也在大力的推進(jìn)，目前，三一從電動(dòng)化的汽車吊到全地面起重機(jī)，都在進(jìn)行整體布局。三一是最早推出電動(dòng)化產(chǎn)品的起重機(jī)廠商，目前市場占比也比較領(lǐng)先。