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【話事60秒】017 氫燃料電池和鋰電池,你看好哪個(gè)?

匠客工程機(jī)械 評(píng)論(0)

來(lái)源:匠客工程機(jī)械

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今年6月1日,濰柴向?yàn)H坊市投放150輛氫燃料電池公交車(chē),繼2019年首批投放50輛后,又投入一大波。

該批車(chē)搭載的濰柴氫能動(dòng)力,已順利通過(guò)高低溫、可靠性和耐久性驗(yàn)證,最大續(xù)航里程600km,壽命超過(guò)2萬(wàn)小時(shí),電堆功率密度達(dá)到2.0kW/L,其綜合性能突出,在國(guó)際同行處于技術(shù)領(lǐng)先地位。

山東是氫能大省,全省氫氣總產(chǎn)量占全國(guó)的1/8左右,僅在合成氨馳放氣和甲醇馳放氣等渠道,每年可回收氫氣約96萬(wàn)噸。

這么多氫氣不用,等啥呢?

這氫燃料電池相比于鋰電池,有什么優(yōu)勢(shì)?

第一,氫燃料電池排放的是水,零污染;

第二,氫氣能量密度比鋰電池大;

第三,加氫與加油一樣,幾分鐘搞定,比充電快;

當(dāng)然,也存在車(chē)載儲(chǔ)氫技術(shù)、安全性能、加氫站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等一系列的技術(shù)問(wèn)題。

那么我想問(wèn),氫燃料電池和鋰電池,你看好哪個(gè)?


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