穿越三大沙漠、500公里無(wú)人區(qū)
橫跨6個(gè)省份
近日,“世界最長(zhǎng)沙漠公路”
京新高速全線建成通車(chē)!
作為大國(guó)重器
徐工參建又一超級(jí)工程
向世界展示
中國(guó)制造的科技創(chuàng)新實(shí)力
以及世界級(jí)企業(yè)的獨(dú)有魅力!
京新高速雙井子立交
據(jù)悉,京新高速是國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,是亞洲最大的交通單體工程。建成后,將成為連接?xùn)|北、華北、西北最快捷大通道,以及天津港通往荷蘭鹿特丹港最為快捷的亞歐大陸橋。
極限工況 勇?lián)笕?/span>
據(jù)了解,京新高速途徑沙漠戈壁、草原濕地等復(fù)雜地形,自然條件惡劣,是繼青藏鐵路后又一具有典型艱苦地域特點(diǎn)的代表性工程,修建任務(wù)十分嚴(yán)峻。
而在這條沙漠天路上,超200臺(tái)徐工道路機(jī)械,憑借優(yōu)異的產(chǎn)品性能和強(qiáng)勁的多工況適應(yīng)性,成為項(xiàng)目建設(shè)的主力軍。
為追趕施工進(jìn)度,水穩(wěn)攤鋪經(jīng)常連續(xù)24小時(shí)作業(yè),每月累計(jì)超過(guò)650個(gè)小時(shí),在高強(qiáng)度、滿負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)下,徐工RP953E在京新高速白明段出色的工作表現(xiàn),得到施工方一致贊譽(yù)。
55cm超厚攤鋪一次成型,15t大容量料斗和強(qiáng)勁的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使施工效率提升1.5倍……攻克一系列施工技術(shù)難題,徐工多臺(tái)RP953T雙機(jī)聯(lián)鋪工藝發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。
“徐工RP953T一車(chē)料三五分鐘就鋪完,效率是其他攤鋪機(jī)所不能比擬的,為我們的工期進(jìn)度贏得了寶貴的時(shí)間。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表達(dá)了對(duì)徐工品牌的認(rèn)可。
不畏險(xiǎn)阻、貼心守護(hù)
這一超級(jí)工程得以順利建成,背后有大國(guó)重器的有力支撐,也凝聚著徐工服務(wù)團(tuán)隊(duì)履職盡責(zé)、助力客戶成功的成果。
徒步橫穿戈壁、沒(méi)有路標(biāo)盲開(kāi)2個(gè)小時(shí)車(chē)程……面對(duì)自然環(huán)境復(fù)雜、施工戰(zhàn)線長(zhǎng)、工期要求緊、管理難度大的工程特點(diǎn),徐工服務(wù)人員克服高溫、高寒、風(fēng)沙等惡劣施工條件,高效保障設(shè)備正常運(yùn)行。
“為了完成京新高速臨白九標(biāo)K855項(xiàng)目部的新車(chē)進(jìn)廠調(diào)試工作,在路況改變的情況下,盲目行駛了將近兩個(gè)小時(shí)后才找到消失的路標(biāo),幸好沒(méi)耽誤調(diào)試?!毙旃し?wù)工程師張善同分享到。
徐工服務(wù)人員朱軍雙眼布滿血絲,兩耳灌滿沙塵,笑著說(shuō):“不能退縮,我們肩上扛的不僅僅是徐工服務(wù)品質(zhì)的大旗,更是建設(shè)者們對(duì)我們的信賴!”
道路通,百業(yè)興。從中國(guó)首臺(tái)蒸汽式壓路機(jī)再到無(wú)人化集群全球領(lǐng)先,新時(shí)代的嶄新徐工,加快科技自立自強(qiáng)進(jìn)程,正在為“十四五”交通強(qiáng)國(guó)的宏偉藍(lán)圖貢獻(xiàn)堅(jiān)實(shí)力量。
京新高速全線通車(chē)!徐工,筑夢(mèng)大漠!
匠客工程機(jī)械 評(píng)論(0)
來(lái)源:匠客工程機(jī)械
穿越三大沙漠、500公里無(wú)人區(qū)
橫跨6個(gè)省份
近日,“世界最長(zhǎng)沙漠公路”
京新高速全線建成通車(chē)!
作為大國(guó)重器
徐工參建又一超級(jí)工程
向世界展示
中國(guó)制造的科技創(chuàng)新實(shí)力
以及世界級(jí)企業(yè)的獨(dú)有魅力!
京新高速雙井子立交
據(jù)悉,京新高速是國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,是亞洲最大的交通單體工程。建成后,將成為連接?xùn)|北、華北、西北最快捷大通道,以及天津港通往荷蘭鹿特丹港最為快捷的亞歐大陸橋。
極限工況 勇?lián)笕?/span>
據(jù)了解,京新高速途徑沙漠戈壁、草原濕地等復(fù)雜地形,自然條件惡劣,是繼青藏鐵路后又一具有典型艱苦地域特點(diǎn)的代表性工程,修建任務(wù)十分嚴(yán)峻。
而在這條沙漠天路上,超200臺(tái)徐工道路機(jī)械,憑借優(yōu)異的產(chǎn)品性能和強(qiáng)勁的多工況適應(yīng)性,成為項(xiàng)目建設(shè)的主力軍。
為追趕施工進(jìn)度,水穩(wěn)攤鋪經(jīng)常連續(xù)24小時(shí)作業(yè),每月累計(jì)超過(guò)650個(gè)小時(shí),在高強(qiáng)度、滿負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)下,徐工RP953E在京新高速白明段出色的工作表現(xiàn),得到施工方一致贊譽(yù)。
55cm超厚攤鋪一次成型,15t大容量料斗和強(qiáng)勁的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使施工效率提升1.5倍……攻克一系列施工技術(shù)難題,徐工多臺(tái)RP953T雙機(jī)聯(lián)鋪工藝發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。
“徐工RP953T一車(chē)料三五分鐘就鋪完,效率是其他攤鋪機(jī)所不能比擬的,為我們的工期進(jìn)度贏得了寶貴的時(shí)間。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表達(dá)了對(duì)徐工品牌的認(rèn)可。
不畏險(xiǎn)阻、貼心守護(hù)
這一超級(jí)工程得以順利建成,背后有大國(guó)重器的有力支撐,也凝聚著徐工服務(wù)團(tuán)隊(duì)履職盡責(zé)、助力客戶成功的成果。
徒步橫穿戈壁、沒(méi)有路標(biāo)盲開(kāi)2個(gè)小時(shí)車(chē)程……面對(duì)自然環(huán)境復(fù)雜、施工戰(zhàn)線長(zhǎng)、工期要求緊、管理難度大的工程特點(diǎn),徐工服務(wù)人員克服高溫、高寒、風(fēng)沙等惡劣施工條件,高效保障設(shè)備正常運(yùn)行。
“為了完成京新高速臨白九標(biāo)K855項(xiàng)目部的新車(chē)進(jìn)廠調(diào)試工作,在路況改變的情況下,盲目行駛了將近兩個(gè)小時(shí)后才找到消失的路標(biāo),幸好沒(méi)耽誤調(diào)試?!毙旃し?wù)工程師張善同分享到。
徐工服務(wù)人員朱軍雙眼布滿血絲,兩耳灌滿沙塵,笑著說(shuō):“不能退縮,我們肩上扛的不僅僅是徐工服務(wù)品質(zhì)的大旗,更是建設(shè)者們對(duì)我們的信賴!”
道路通,百業(yè)興。從中國(guó)首臺(tái)蒸汽式壓路機(jī)再到無(wú)人化集群全球領(lǐng)先,新時(shí)代的嶄新徐工,加快科技自立自強(qiáng)進(jìn)程,正在為“十四五”交通強(qiáng)國(guó)的宏偉藍(lán)圖貢獻(xiàn)堅(jiān)實(shí)力量。
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