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徐工“蜘蛛俠”空中秀特技,這確定不是“科幻“?

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來源:匠客工程機械

孟加拉 昆蘭 一處發(fā)電廠

數(shù)臺徐工汽車吊、越野吊

歷經(jīng)成千上萬次的趴臥和托舉

織起數(shù)張鋼架巨幕

來自中國的“蜘蛛俠”

南亞大陸秀了一把空中特技

層層疊疊,密密麻麻,這是已基本完成吊裝的鋼架網(wǎng),呈現(xiàn)出“復(fù)制粘貼般”整齊的美感。項目現(xiàn)場4跨超大巨幕,是現(xiàn)場6臺起重機耗時8個月,一片一片“搭積木”式拼接而成。

據(jù)介紹,單跨網(wǎng)架寬100米,長900米,相當(dāng)于12個足球場大小。鋼架需要在地面完成部分拼接,再吊至空中對接,因此單次吊裝重量并不大,但因為面積大,架子多,起重機的趴臥托舉的頻次極高。尤其是在合攏階段,起重機被局限在網(wǎng)架內(nèi),對微動性能提出了非常好的要求。

這款東南亞定制款起重機采用新型合流主閥,除卷揚外,還可實現(xiàn)伸縮伸、變幅動作合流,變幅、伸 縮作業(yè)效率提升30%。同時,三排滾柱式回轉(zhuǎn)支承聯(lián)結(jié)上車不底盤,可連續(xù)回轉(zhuǎn)360°,具有動力控制戒自由回轉(zhuǎn)的功能,可無級調(diào)速,回轉(zhuǎn)速度為0-1.9r/min。

臨近大海,適逢雨季,泥濘坑洼路況下,這款車多轟多模式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)展現(xiàn)淋漓盡致,小轉(zhuǎn)彎、蟹行、公路行駛?cè)N轉(zhuǎn)向 模式,滿足狹小場地工況要求,對路面、場地適應(yīng)能力極強。

應(yīng)對國內(nèi)電力緊張的矛盾,近幾年來,孟加拉國正持續(xù)增加電力供應(yīng)。該發(fā)電廠交由中國建設(shè)者并被給予厚望,徐工起重機也是由他們從當(dāng)?shù)孛霞永蛻羰种凶赓U,8個月工期無一次故障的高效運行讓項目方頗為驚喜。當(dāng)前,來自中國的“蜘蛛俠”們?nèi)詩^戰(zhàn)在一線,繼續(xù)為孟加拉國的龐大電力系統(tǒng)辛勤織網(wǎng)。

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