11月24日,bauma CHINA 2020 (上海寶馬工程機(jī)械展)在上海新國(guó)際博覽中心隆重舉行,近3000家國(guó)內(nèi)外展商共聚一堂,數(shù)以萬(wàn)計(jì)的新產(chǎn)品與新技術(shù)同臺(tái)展現(xiàn),掀開(kāi)了后疫情時(shí)代全球工程機(jī)械繁榮發(fā)展的嶄新篇章。
本屆展會(huì),鐵建重工盛裝出席,如期赴約,以“打造超級(jí)地下工程裝備,助力全球超級(jí)工程建設(shè)”為主題,攜超級(jí)地下工程裝備全新登場(chǎng),在1550平米的地下工程裝備行業(yè)最大展館內(nèi),展出了國(guó)產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機(jī)、國(guó)產(chǎn)首臺(tái)四臂鑿巖臺(tái)車(chē)等30余臺(tái)代表行業(yè)最先進(jìn)技術(shù)的產(chǎn)品及模型,展現(xiàn)了全球領(lǐng)先的地下工程裝備和軌道交通裝備大規(guī)模定制化企業(yè)形象。
鐵建重工展館人氣爆棚
在鐵建重工的參展設(shè)備中,有代表行業(yè)前沿技術(shù)、適應(yīng)復(fù)雜工況的全斷面隧道掘進(jìn)機(jī);有助力國(guó)家隧道智能建造的鉆爆法隧道裝備;有遠(yuǎn)銷(xiāo)海外多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的道岔產(chǎn)品;還有精心布局、全力推進(jìn)的新型交通裝備、高端農(nóng)業(yè)機(jī)械、綠色建材裝備、新興工程材料等新興產(chǎn)業(yè)板塊產(chǎn)品。
超級(jí)地下工程裝備全新登場(chǎng)
本次展會(huì),鐵建重工全新登場(chǎng)的超級(jí)地下工程裝備是繼是繼超級(jí)雜交水稻、超級(jí)計(jì)算機(jī)、超高速軌道交通后,湖南“超級(jí)家族”的又一張新名片,集合了人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新一代前沿技術(shù)和隧道裝備核心共性技術(shù),兼具定制化、綠色化、智能化、國(guó)產(chǎn)化等特點(diǎn),能夠適應(yīng)超惡劣的自然環(huán)境,應(yīng)對(duì)超風(fēng)險(xiǎn)的地質(zhì)條件,采用超常規(guī)的設(shè)計(jì)施工方法,滿(mǎn)足超大超長(zhǎng)超深地下空間結(jié)構(gòu)施工要求,不僅將解決我國(guó)緊迫的超級(jí)工程施工需求,也將大幅度提升國(guó)內(nèi)地下工程裝備的技術(shù)水平,實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先國(guó)際的跨越式發(fā)展。
鐵建重工超級(jí)地下工程裝備
國(guó)之重器 不止于大
本次展會(huì),一下線(xiàn)就備受追捧的網(wǎng)紅產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機(jī)“京華號(hào)”模型首次亮相。“京華號(hào)”最大開(kāi)挖直徑達(dá)16.07米,用于北京東六環(huán)改造工程,配置了常壓換刀、伸縮主驅(qū)動(dòng)、超大直徑重載管片高效倒運(yùn)及拼裝技術(shù)、高效大功率泥水環(huán)流系統(tǒng)、高精度開(kāi)挖面氣液獨(dú)立平衡控制等多項(xiàng)核心技術(shù),使高強(qiáng)度、高風(fēng)險(xiǎn)、高污染的隧道掘進(jìn)作業(yè)轉(zhuǎn)變成相對(duì)安全、高效的綠色施工模式,加上今年以來(lái)鐵建重工陸續(xù)推出的其他3臺(tái)15米級(jí)及以上超大直徑盾構(gòu)機(jī),有力推動(dòng)了國(guó)產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機(jī)研制邁上新的臺(tái)階。
國(guó)產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機(jī)“京華號(hào)”
國(guó)產(chǎn)首臺(tái)四臂鑿巖臺(tái)車(chē)發(fā)布 超級(jí)家族再添新成員
作為鐵建重工超級(jí)隧道智能裝備的重要一員,國(guó)產(chǎn)首臺(tái)四臂鑿巖臺(tái)車(chē)在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)隆重發(fā)布,引發(fā)強(qiáng)烈關(guān)注。該設(shè)備擁有四只靈活有力的鋼臂,外形酷似“變形金剛”,可用于鐵路、公路等隧道開(kāi)挖和支護(hù)作業(yè),填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)高端鑿巖施工裝備的空白,能夠大幅提升隧道開(kāi)挖效率,為大型隧道工程建設(shè)提供高效施工方案。
國(guó)產(chǎn)首臺(tái)四臂鑿巖臺(tái)車(chē)
在新品發(fā)布會(huì)上,鐵建重工特種裝備研究設(shè)計(jì)院副院長(zhǎng)劉金書(shū)介紹,該設(shè)備擁有自由度機(jī)械臂鉆進(jìn)精準(zhǔn)控制、智能型鑿巖臺(tái)車(chē)整機(jī)集成等關(guān)鍵核心技術(shù),具備全智能開(kāi)挖鉆孔、超前地質(zhì)鉆探與分析、錨桿施工、管棚和注漿加固、配合裝藥及撬毛等功能。在鉆孔作業(yè)中,自動(dòng)實(shí)現(xiàn)開(kāi)孔、防卡鉆、防空打,并實(shí)時(shí)記錄鉆孔參數(shù),分析超挖和欠挖原因,即時(shí)優(yōu)化下一循環(huán)鉆孔方案。
與目前市場(chǎng)應(yīng)用較廣的三臂鑿巖臺(tái)車(chē)相比,四臂鑿巖臺(tái)車(chē)打孔作業(yè)寬度可達(dá)17.6米、高度可達(dá)13.4米,一次作業(yè)覆蓋范圍達(dá)到200平米,每個(gè)工作臂可在2分鐘內(nèi)自動(dòng)完成5米深鉆孔作業(yè),相當(dāng)于兩臺(tái)三臂鑿巖臺(tái)車(chē)同時(shí)作業(yè)。
展會(huì)開(kāi)幕當(dāng)天,鐵建重工獲得了高度關(guān)注,來(lái)自全球的觀眾充分領(lǐng)略了大國(guó)重器的風(fēng)采,感受到了鐵建重工蓬勃發(fā)展的活力。鐵建重工將企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的成果在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)精彩呈現(xiàn),以?xún)?yōu)異的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)交上了一份靚眼的參展成績(jī)單。
【bauma CHINA 2020】鐵建重工打造超級(jí)地下工程裝備 助力全球超級(jí)工程建設(shè)
匠客工程機(jī)械 評(píng)論(0)
來(lái)源:匠客工程機(jī)械
11月24日,bauma CHINA 2020 (上海寶馬工程機(jī)械展)在上海新國(guó)際博覽中心隆重舉行,近3000家國(guó)內(nèi)外展商共聚一堂,數(shù)以萬(wàn)計(jì)的新產(chǎn)品與新技術(shù)同臺(tái)展現(xiàn),掀開(kāi)了后疫情時(shí)代全球工程機(jī)械繁榮發(fā)展的嶄新篇章。
本屆展會(huì),鐵建重工盛裝出席,如期赴約,以“打造超級(jí)地下工程裝備,助力全球超級(jí)工程建設(shè)”為主題,攜超級(jí)地下工程裝備全新登場(chǎng),在1550平米的地下工程裝備行業(yè)最大展館內(nèi),展出了國(guó)產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機(jī)、國(guó)產(chǎn)首臺(tái)四臂鑿巖臺(tái)車(chē)等30余臺(tái)代表行業(yè)最先進(jìn)技術(shù)的產(chǎn)品及模型,展現(xiàn)了全球領(lǐng)先的地下工程裝備和軌道交通裝備大規(guī)模定制化企業(yè)形象。
鐵建重工展館人氣爆棚
在鐵建重工的參展設(shè)備中,有代表行業(yè)前沿技術(shù)、適應(yīng)復(fù)雜工況的全斷面隧道掘進(jìn)機(jī);有助力國(guó)家隧道智能建造的鉆爆法隧道裝備;有遠(yuǎn)銷(xiāo)海外多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的道岔產(chǎn)品;還有精心布局、全力推進(jìn)的新型交通裝備、高端農(nóng)業(yè)機(jī)械、綠色建材裝備、新興工程材料等新興產(chǎn)業(yè)板塊產(chǎn)品。
超級(jí)地下工程裝備全新登場(chǎng)
本次展會(huì),鐵建重工全新登場(chǎng)的超級(jí)地下工程裝備是繼是繼超級(jí)雜交水稻、超級(jí)計(jì)算機(jī)、超高速軌道交通后,湖南“超級(jí)家族”的又一張新名片,集合了人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新一代前沿技術(shù)和隧道裝備核心共性技術(shù),兼具定制化、綠色化、智能化、國(guó)產(chǎn)化等特點(diǎn),能夠適應(yīng)超惡劣的自然環(huán)境,應(yīng)對(duì)超風(fēng)險(xiǎn)的地質(zhì)條件,采用超常規(guī)的設(shè)計(jì)施工方法,滿(mǎn)足超大超長(zhǎng)超深地下空間結(jié)構(gòu)施工要求,不僅將解決我國(guó)緊迫的超級(jí)工程施工需求,也將大幅度提升國(guó)內(nèi)地下工程裝備的技術(shù)水平,實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先國(guó)際的跨越式發(fā)展。
鐵建重工超級(jí)地下工程裝備
國(guó)之重器 不止于大
本次展會(huì),一下線(xiàn)就備受追捧的網(wǎng)紅產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機(jī)“京華號(hào)”模型首次亮相。“京華號(hào)”最大開(kāi)挖直徑達(dá)16.07米,用于北京東六環(huán)改造工程,配置了常壓換刀、伸縮主驅(qū)動(dòng)、超大直徑重載管片高效倒運(yùn)及拼裝技術(shù)、高效大功率泥水環(huán)流系統(tǒng)、高精度開(kāi)挖面氣液獨(dú)立平衡控制等多項(xiàng)核心技術(shù),使高強(qiáng)度、高風(fēng)險(xiǎn)、高污染的隧道掘進(jìn)作業(yè)轉(zhuǎn)變成相對(duì)安全、高效的綠色施工模式,加上今年以來(lái)鐵建重工陸續(xù)推出的其他3臺(tái)15米級(jí)及以上超大直徑盾構(gòu)機(jī),有力推動(dòng)了國(guó)產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機(jī)研制邁上新的臺(tái)階。
國(guó)產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機(jī)“京華號(hào)”
國(guó)產(chǎn)首臺(tái)四臂鑿巖臺(tái)車(chē)發(fā)布 超級(jí)家族再添新成員
作為鐵建重工超級(jí)隧道智能裝備的重要一員,國(guó)產(chǎn)首臺(tái)四臂鑿巖臺(tái)車(chē)在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)隆重發(fā)布,引發(fā)強(qiáng)烈關(guān)注。該設(shè)備擁有四只靈活有力的鋼臂,外形酷似“變形金剛”,可用于鐵路、公路等隧道開(kāi)挖和支護(hù)作業(yè),填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)高端鑿巖施工裝備的空白,能夠大幅提升隧道開(kāi)挖效率,為大型隧道工程建設(shè)提供高效施工方案。
國(guó)產(chǎn)首臺(tái)四臂鑿巖臺(tái)車(chē)
在新品發(fā)布會(huì)上,鐵建重工特種裝備研究設(shè)計(jì)院副院長(zhǎng)劉金書(shū)介紹,該設(shè)備擁有自由度機(jī)械臂鉆進(jìn)精準(zhǔn)控制、智能型鑿巖臺(tái)車(chē)整機(jī)集成等關(guān)鍵核心技術(shù),具備全智能開(kāi)挖鉆孔、超前地質(zhì)鉆探與分析、錨桿施工、管棚和注漿加固、配合裝藥及撬毛等功能。在鉆孔作業(yè)中,自動(dòng)實(shí)現(xiàn)開(kāi)孔、防卡鉆、防空打,并實(shí)時(shí)記錄鉆孔參數(shù),分析超挖和欠挖原因,即時(shí)優(yōu)化下一循環(huán)鉆孔方案。
與目前市場(chǎng)應(yīng)用較廣的三臂鑿巖臺(tái)車(chē)相比,四臂鑿巖臺(tái)車(chē)打孔作業(yè)寬度可達(dá)17.6米、高度可達(dá)13.4米,一次作業(yè)覆蓋范圍達(dá)到200平米,每個(gè)工作臂可在2分鐘內(nèi)自動(dòng)完成5米深鉆孔作業(yè),相當(dāng)于兩臺(tái)三臂鑿巖臺(tái)車(chē)同時(shí)作業(yè)。
展會(huì)開(kāi)幕當(dāng)天,鐵建重工獲得了高度關(guān)注,來(lái)自全球的觀眾充分領(lǐng)略了大國(guó)重器的風(fēng)采,感受到了鐵建重工蓬勃發(fā)展的活力。鐵建重工將企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的成果在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)精彩呈現(xiàn),以?xún)?yōu)異的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)交上了一份靚眼的參展成績(jī)單。
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